自卸车手控阀 自卸车手控阀的工作原理是和驾驶室内的换挡手柄联动，靠手动方式阀体内滑阀的移动、从而控制液压油的转换。主油压供至手控阀、通过滑阀的移动、将主油路的压力油供至不同工况所应对的油路，还有一种是在驾驶室采用气控的方式，于举升阀进行链接从而实现控制，自卸车手控阀的安装流程
自卸车手控阀的工作原理是和驾驶室内的换挡手柄联动，靠手动方式阀体内滑阀的移动、从而控制液压油的转换。主油压供至手控阀、通过滑阀的移动、将主油路的压力油供至不同工况所应对的油路，还有一种是在驾驶室采用气控的方式，于举升阀进行链接从而实现控制，自卸车手控阀的安装流程要仔细，以免出现漏气现象。
自卸车汽控阀的工作原理是，阀的进气段接主气源，其中一端和限位阀相连接，当液压油缸升至限位阀断气的位置时气源关闭，手控阀的另一端和举升阀相连接从而开启油路的开关闭合。从而实现液压系统举升下降的控制。这种气控阀的好处是可以添加慢降系统。慢降控制器阀具有举升、中停和下降控制手柄，下降过程中气压可任意调节，进而控制气控换向阀的回油量，改变车厢的下降速度。该阀中停和下降位置可自锁，换位明确。
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