自卸车液压油缸结构图

       我们在生产过程中离不开自卸车液压油缸结构图，不管是自卸车前置顶液压油缸、自卸车中置顶液压油缸还是自卸车双顶液压油缸，每一道生产过程都需要加工图纸。这个是我们技术部门根据客户需求最终达成的方案都要通过图纸体现，包括各个零件的结构图解，以及组合图纸。这就要求我们的技术人员对自卸车液压油缸的各项知识都非常了解，包括自卸车液压油缸工作原理图等。下面小编就带大家看一下各种自卸车液压油缸结构图：

       液压油缸分为单作用油缸和双作用油缸，两种油缸的结构和组成是差不多的，但是单作用油缸是单向密封的而且多了回程弹簧，一般油缸由缸体，活塞杆，活塞头，缸套，法兰盘等部件组成。

前置顶自卸车液压油缸结构图：

       自卸车前置顶液压油缸也称为伸缩式套筒液压油缸，它是由多级套筒组合在一起的，中间部分成为柱塞。每个套筒之间采用卡键和密封设施相结合。液压油缸吨位计算是根据货箱长度和载货重量的不同而选择合适的油缸，看下面一张液压油缸结构图，已便大家理解液压油缸的结构及工作原理。

自卸车中置顶液压油缸结构图：

        自卸车中置顶油缸包括缸体,缸盖,活塞,活塞杆组成。缸盖与缸体顶连接,活塞设置在缸体内,活塞杆一端与活塞配合另一端突出缸盖中部的通孔延伸至缸盖顶部外侧,缸体内壁邻近回油孔位置设有向外并向回油口所在水平面倾斜的回油空间,活塞包括与活塞杆连接的金属活塞及设置在金属活塞外与缸体内壁配合的塑料阀套,塑料阀套外壁向内凹陷设有用于装配活塞油封的活塞油封槽.本发明具有工作稳定可靠,使用寿命长,易维修,成本低等优点。

自卸车伸缩式套筒液压油缸结构图：

       伸缩式套筒液压油缸，伸出时，先伸粗的，再伸细的，速度越来越快，而推力越来越小；缩回时，先缩细的，再缩粗的。由于这种液压油缸可以实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。不占用过多的地方，从而被广泛应用在自卸车上。一般放在自卸车的中部，小货箱自卸车用做双顶油缸，大货箱的用作侧翻车油缸。

       以上就是各种状态下的自卸车液压油缸结构图，我们可以根据自己的车型选择，前置顶液压油缸，中置顶液压油缸，中置双顶液压油缸或者是侧翻车液压油缸，无论选择哪种状态，加工过程都离不开图纸。如果您对我们的油缸感兴趣，欢迎您的致电咨询，或者提供自卸车液压油缸结构图，我们根据图纸给您定制合格的产品。

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