液压油缸根据结构形式有许多种，活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力来实现；而双作用液压缸活塞两个方向
单极液压缸也称之为单作用活塞式液压油缸，它是一种单向运动的油缸。单极液压油缸使用的范围也很多。比如：挖掘机，自卸车，叉车等，有的单作用和双作用之分。自卸车单级缸，它是液压油通过齿轮泵加压，经过液压系统进入油缸实现升起的，然后利用货箱自身重力实现油缸下降的。 &nb
通常情况下我们日常生活中设备或者自卸车上使用的液压油缸一般分为，多级缸和单级缸两种。多级缸和单级缸又分为单作用多级缸和双作用单级缸，单作用单级缸和双作用单级缸。我们在自卸车上通常使用的都是单作用油缸，只要油缸上升，把货箱举升起来就可以。下降可以利用货箱的自身重力实现油缸下降
自卸车一般有前置顶和中置顶两种，中置顶有卧式活塞缸和双顶套筒液压油缸。自卸车多级液压油缸一般指的是前置顶油缸。这种油缸一般使用在货箱较大或者前四后八自卸车上用。例如豪沃自卸车，重型矿用车，以及一些货箱较大的农用自卸车上。现在生产自卸车多级缸厂家有很多，可以说鱼龙混杂。这样我
现在许多工程车或者农用车上都使用的活塞缸，也叫中顶液压油缸。它的功能是降车的货箱举升起来，达到举升角度降货物卸下。以减少人力的疲劳。自卸车活塞缸是由5个部件组合而成：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它的原理是，液压油经过液压系统进入油缸，逼迫活塞杆向
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