前置顶液压油缸结构图

          自卸车前置顶液压油缸也称为伸缩式套筒液压油缸，它是由多级套筒组合在一起的，中间部分成为柱塞。每个套筒之间采用卡键和密封设施相结合。液压油缸吨位计算是根据货箱长度和载货重量的不同而选择合适的油缸，看下面一张液压油缸结构图，已便大家理解液压油缸的结构及工作原理。

       当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢变快，相应的液压推力由大变小；这种推力、速度的变化规律，正适合各种自动装卸机械对推力和速度的要求。而缩回的顺序一般是由小到大依次缩回，缩回时的轴向长度较短，占用空间较小，结构紧凑。

        伸缩式液压油缸一般使用在翻斗汽车的前面，可以得到较长工作行程的具有多级套筒形活塞杆的液压缸，所以又称多级液压油缸。伸缩式液压缸是由两个或多个活塞式液压缸套装而成的，前一级活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒。通过上面的前置顶液压油缸结构图我们可以根据自己的需求选择合适的液压油缸。

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