液压油缸的安装注意事项

    现在竞争激烈的当下，各液压油缸生产厂家首先要保证质量的稳定性，才能在市场中赢得客户的信赖。液压油缸在工程机械中的安装应考虑到它是直接拖动负载的装置，即要考虑到它与负载大小、性质、方向有关，在安装时必须给予考虑。

（1）、连接的基座必须有足够的刚性。如果基座不坚固，加压时，刚筒将呈弓形向上翘起，致使活塞杆弯曲或折损。

（2）、大直径、行程在2~2.5m以上的大行程液压缸，在安装时，必须安装活塞杆的导向支承环和缸筒本身的中间支座，以防活塞杆和缸筒的挠曲。若挠曲则会产生缸体和活塞杆、活塞杆与导向套之间的间隙不均匀，造成滑动面不均匀磨损和拉伤；使液压缸出现内漏和外漏，甚至使液压缸不能应用。

（3）、耳环式液压缸是以耳环为支点，它可以在与耳环垂直的平面内摆动的同时，做直线往复运动。所以，活塞杆顶端连接转轴孔的轴线方向，必须与耳轴孔的方向一致。否则，液压缸就会受到以耳轴孔为支点的弯曲荷重，有时还会发生由于活塞杆的弯曲，使杆端的头部螺纹折断；而且，由于活塞杆处于弯曲状态下进行往复运动，容易拉伤缸筒表面，使导向套的磨损不均匀，发生漏油等现象。

（4）、当要求耳轴式液压缸能以耳轴孔为中心做自由回转时，可以使用万向接头或万向联轴器。采用万向接头后，液压缸整体能自由摆动，可将扭别现象减到最小。

（5）、铰轴式液压缸的安装方法应与耳轴式液压缸相同，因为液压缸是以铰轴为支点的，并在与铰轴相垂直的平面内摆动的同时，做直线往复运动。所以，活塞杆顶端的连接销应与铰轴位于同一方向。若连接销与饺轴相垂直，则液压缸就会变形弯曲，活塞杆顶端的螺纹部分会折断，加之有横向力作用，活塞杆导向套和活塞面容易发生不均匀磨损和拉伤，这是造成破损和漏油的原因。

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