自卸车前顶油缸 现在的工程自卸车上最常见的就是前置式液压油缸,这种油缸的好处是在相同举升载荷下,前置顶油缸的举升力较小,举升时车厢横向刚度大。相对举升更容易,像现在的前四后八自卸车、后翻半挂自卸车、以及货箱较大的后八轮自卸车多数都使用的前置顶液压油缸,前置式液压顶在车身
现在的工程自卸车上最常见的就是前置式液压油缸,这种油缸的好处是在相同举升载荷下,前置顶油缸的举升力较小,举升时车厢横向刚度大。相对举升更容易,像现在的前四后八自卸车、后翻半挂自卸车、以及货箱较大的后八轮自卸车多数都使用的前置顶液压油缸,前置式液压顶在车身轴距、车厢长度较长的城市渣土车中很受欢迎。
瀚得前置顶液压油缸缸优点有:
1、长导向、双导向,保证了油缸在正常举升时的稳定性。
2、采用德国东山KI310型高压主密封圈+ Y 型低压副密封圈+PRW1型刮油防水防尘组合密封结构,杜绝了恶劣环境使用时可能出现的渗漏现象。
3、各级套筒采用高质量、高精度的27SiMn专用钢管材料,加工精度高,配合间隙小,提高了液压缸的抗弯曲能力。
4、采用加工凸台结构,避免过载液压缸脱节的危险。
5、各级套筒表面表面淬火后均采用镀铬处理,防锈蚀,耐磨损,提高了使用寿命。
6、零部件通用性强,使系统装配快速、高效。
7、配置免维护支架,使用寿命更长,维修保养周期更长,用户受益更大。
瀚得前置顶液压油缸具有结构合理,性能可靠的优点。选用进口密封件,精选高质量无缝钢管,具有安装维护方便,轻量化,举升下降速度快,举升吨位大的特点,适应现在多数车型。缸内采用镗孔、滚压制成,粗糙度好,使用摩擦力减少。
导向结构材质采用抗磨耐压材料,提升了导向的稳定性,解决了因重载导致其破碎的问题,使油缸举升更平滑,使用寿命更长。
因此使用前置顶液压油缸能力更优秀,载重性大的车辆更推荐使用瀚得液压的产品每一道工序都严格把关,是具有实力的厂家。欢迎您来电咨询指导。