翻斗车液压油缸

       翻斗车液压油缸也称之为自卸车液压油缸，正随着社会经济的迅猛发展,随着矿山,修路,楼房建设等相关产业对自卸汽车用量的不断增加,越来越多的大型自卸车逐渐占领着市场,仅从重型卡车行业市场结构来看,近几年自卸车销量比重总体呈现上升趋势.自卸车的年需求量近几年快速增长,尤其是"十一五"期间,进入高速增长期.因此自卸汽车前支顶液压油缸的维修也凸显出其重要性.自卸汽车的发展从以前的后八轮到现在的前四后八,前四后十二,自卸汽车车厢从四米多到现在的八米,十二米等。

       液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀,液压阀,液压油箱,液压泵,液压管路等共同构成工作系统.液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能.在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率,工作效率,工作可靠性与维护成本产生一定影响.

       目前国内自卸车市场保持高速增长,自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率,为用户提高经济收益.我国目前前顶式自卸车液压系统虽然供应商较多,但是均缺乏全套系统的设计能力,大多数厂家仅仅生产油缸,其它关键部件均靠采购,无法满足成套系统的完美匹配.我公司开发的这一项目,自行设计开发油缸,液压阀以及油泵三大关键部件,考虑整套系统的性能以及工作稳定性.

       自卸车举升支架液压油缸,属于液压油缸技术领域,其技术方案要点是,包括同轴设置的缸筒,活塞杆,活塞和油缸座,活塞紧贴缸筒的内壁,且二者滑动连接,活塞杆从缸筒的顶部伸入其内部并与活塞呈"T型"铸接在一起,油缸座设在缸筒的底部,并开设有进油口,进油口贯通至缸筒的内部,活塞的底部同轴设置有缓冲组件,缓冲组件与进油口的位置相对应,缓冲组件包括有同轴的杆芯,第一弹簧,滑座,以及两块缓冲片和两个第二弹簧,第一弹簧和滑座分别活动套接在杆芯的上部和下部,滑座的上部设有凸缘.该种自卸车举升支架液压油缸的启动速度快,工作效率高,并且具有较好的缓冲性能.

       我公司推出多种液压油缸以及全套液压系统，有翻斗车前置顶液压油缸，翻斗车中置顶液压油缸以及单向多节自卸车，农用车等各种液压系统配件。还可以根据客户要求进行特殊定制翻斗车液压油缸。 公司拥有先进的检验检测设备，可靠的技术团队，精密的加工技术，严密的控制流程，为产品质量提供了可靠的保障。

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