自卸车齿轮泵

          其实自卸车齿轮泵工作原理很简单，就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。液压油吸入两个齿轮中间，并充满壳体，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。 当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来了。齿轮泵根据使用方式的不同，各个型号和参数也不尽相同，有工程机械齿轮泵，自卸车齿轮泵，还有液压设备齿轮泵等等。使用的环境不同价格也不同。

       自卸车在举升过程中发现齿轮泵常见的问题：

       1、泵不出油

     （1）如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查液压油箱里油量是不是充足，造成缺油原因，油泵吸入空气，请检查油箱。齿轮泵的旋转方向是否正确。

     （2）齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。

     （3）齿轮泵吸油管段可否装有过滤网，如有装有油过滤网，检查是否堵塞。

       2、齿轮泵没有压力或压力不够

       出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部磨损，导致那泄。因此，应选用含有添加剂的矿物液压油，这样可以防止油液氧化和产生气泡。通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有油液的清洁度差均会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀面痕。

       3、流量达不到标准

    （1）进油滤芯太脏，吸油不足。泵的安装高度高于泵的自吸高度。

    （2）吸油口接头漏气造成油泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。

       4、齿轮泵炸裂

    （1）出油管道有异物堵住，造成压力无限上升，齿轮泵受到了瞬间高压所致。

    （2）限位阀调整过高，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。

    （3）系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

      5、发热

    （1）系统超载，主要表现在压力或转速过高，油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。

    （2）长期打低压所至，泵体内部漏油,内部磨损严重，如果泵自身温度很高不小于45度甚至更高，说明泵处在长期打高压状态下造成发热。

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