自卸车油缸前后晃动

       在大型的工程现场，自卸车得到了广泛的应用。它能大大节省卸料时间和劳动力，提高生产效率，缩短运输周期。大型的自卸车辆通常会采用多级液压油缸作为举升装置。自卸车油缸前后晃动一般出现在前置顶液压油缸上，也就是多级缸。

       自卸车油缸前后晃动一般是因为连接销间隙太大，磨损所致。

       1、我们先把液压油缸升到最顶出，然后支起安全支撑。查看自卸车的下支座和油缸的下连接轴，查看是否缺少黄油，磨损间隙过大。然后落下油缸，查看上连接轴和上支座的间隙是否磨损严重。如果磨损间隙过大及时更换。后期注意及时补充黄油进行保养。

       2、自卸车货箱落到底，油缸处于收起状态。用手作用晃动油缸的外套筒，会不会摇晃厉害。如果摇晃厉害，检查油缸顶部的大螺母。拧紧即可。

       3、装配有问题，液压油缸在货箱厂安装时出现不垂直现象。自卸车在平坦的地面将自卸车升到最高，打到中停位置。这时到自卸车前方查看有没有出现不垂直现象。出现问题及时修理。

       4、油缸内部密封装置老化。卡键和密封圈间隙过大。不能起到很好的密封作用。

       引起自卸车油缸前后晃动的问题还可能是，车辆卸完货后，没有将油缸回落到底就走车。由于路面不可能平整，车辆行驶时车厢在剧烈晃动，这时一边走车一边回落油缸非常容易造成晃动。此种状况严重违反操作规范。出现自卸车油缸前后晃动要及时处理，要不然很容易引起拉缸现象。通常油缸第二节或第三节缸筒举升一定高度后与车厢前板下角发生碰擦，导致拉缸。其原因就是油缸晃动造成的。

        推荐使用山东瀚得液压油缸厂家，自卸车中置顶油缸，自卸车套筒油缸，自卸车前置顶油缸