发布时间：2023-03-30 11:04:02 人气：2152
自卸车液压油缸漏油怎么换油封？出现这种情况可不一定单单更换油封就能解决的。如果单纯是因为密封件质量的原因我们可以对密封件进行更换，如果因为缸筒或者活塞杆损伤原因，我们要对缸筒或活塞杆进行修补或者更换，然后更换油封才能用的住。所以平时我们在使用自卸车的时候要注意保养和维护，要不然使用不当会造成液压油缸出现漏油的情况。那么如果出现漏油的情况我们怎么处理呢？下面小编带大家来看一下自卸车液压油缸漏油怎么换油封：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。自卸车液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式。不管是哪种形式自卸车液压油缸漏油怎么换油封都是大同小异。
首先我们将液压油缸固定在架子上，然后依次将活塞缸顶部的缸盖螺栓打开，然后将活塞杆慢慢脱出，松下两边的导向套或一只导向套；慢慢取下油封。密封圈如果变形或老化问题很难取下时，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。新的油封从领取到装配,必须保持乾净。 装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封 的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹 簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。 装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加 工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会 产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。 在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。 油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。 装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快依次装入各导向环和密封装置，完成装配。
前置顶液压油缸前面拆卸部分为：先将油缸固定在台架上。然后将油缸顶部的大螺母拆下，然后从油缸的屁股后面拆下螺栓或者卡环。依次脱出每节缸筒，注意拆装时不要损伤各缸筒的外表面。拆装密封装置的卡键参照上面流程。
1、注意防止磕碰和划伤：平常使用时我们要注意防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，现在一些工程机械油缸上都会设计有防护板，虽然有，但是平常我们还是要注意防止磕碰和划伤。
2、检查连接部位：平常使用时，我们还要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
3、全伸全缩试运转：平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸现象，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
4、定期更换液压油：平常保养时，我们要注意应定期更换液压油，及时清洗系统滤网，保证液压油的清洁度，这对于延长液压油缸的使用寿命也是有着非常重要的作用。
5、联接部位处理：经常处理联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损也是我们需要注意的。特别是对于一些有锈蚀现象的部位来说，我们更应及时处理，避免因锈蚀造成液压油缸漏油。
6、保证油缸不承受压力：在每次工作完成后，我们需要注意大小臂及铲斗保持在一个好状态，也就是保证液压油缸内的液压油全部回流至液压油箱，保证液压油缸不承受压力。因为液压油缸长时间承受一个方向的压力，也会导致密封件的损害。
7、控制好系统温度：在平常工作时，我们要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生变形，严重者会使得密封件失效。
通过上面的讲解我们知道了自卸车液压油缸漏油怎么换油封，最主要还是我们在使用自卸车的过程中做好防护和保养，才能避免出现不必要的麻烦。轻者可能出现漏油等原因，重者还能威胁到我们的生命和财产等安全事故，所以我们一定要引起重视，还需要什么自卸车液压油缸方面的知识欢迎致电咨询！
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